Ngày 12/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã ban hành Kế hoạch số 37-KH/TU thực hiện Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước. Văn bản này không chỉ xác định những bước đi nội tại nhằm đổi mới khu vực kinh tế công mà còn đặt trọng tâm đặc biệt vào chiến lược đối ngoại, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và khẳng định vị thế của Hải Phòng như một trung tâm kết nối hàng đầu khu vực và thế giới.

Tầm nhìn thành phố cảng tầm cỡ quốc tế

Trong định hướng phát triển đến năm 2030, Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành thành phố cảng biển công nghiệp hiện đại, văn minh, sinh thái và đáng sống tầm cỡ khu vực Đông Nam Á. Đây là bước đệm quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn đến năm 2045: đưa Hải Phòng vào nhóm các thành phố hàng đầu Châu Á và thế giới, trở thành một đô thị đạt tầm cỡ quốc tế.

Để đạt được mục tiêu này, thành phố xác định kinh tế nhà nước phải đóng vai trò là "vốn mồi", dẫn dắt và hỗ trợ các thành phần kinh tế khác cùng hội nhập. Hải Phòng hướng tới việc xây dựng một nền kinh tế có năng lực cạnh tranh cao, hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế toàn cầu và tham gia mạnh mẽ vào các chuỗi cung ứng dịch vụ công chất lượng cao. Thành phố cam kết sẽ là đầu mối kết nối, phát triển mạng lưới lưu thông hàng hóa và dịch vụ không chỉ trong nước mà còn vươn tầm khu vực và quốc tế.

Hạ tầng giao thông: "Cửa ngõ" vươn ra thế giới

Một trong những giải pháp đối ngoại then chốt được đề cập trong Kế hoạch số 37-KH/TU là phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại nhằm kết nối thuận lợi với thị trường quốc tế. Hải Phòng sẽ tập trung đầu tư vào mô hình vận tải đa phương thức với cả 5 loại hình giao thông, đảm bảo tính vượt trước và đón đầu xu thế phát triển toàn cầu.

Các dự án hạ tầng mang tính chiến lược đối ngoại bao gồm:

• Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện: Hoàn thành các bến cảng để nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, khẳng định vị thế trung tâm trung chuyển quốc tế.

• Cảng Nam Đồ Sơn và khu vực sông Văn Úc: Đầu tư xây dựng các bến khởi động để mở rộng không gian giao thương hàng hải.

• Cảng hàng không quốc tế Cát Bi: Đẩy nhanh tiến độ mở rộng, cải tạo nhằm tăng cường kết nối hàng không với các quốc gia trong khu vực và thế giới.

• Hợp tác xuyên biên giới: Thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động vận tải xuyên biên giới, tận dụng ưu thế của vận tải sông pha biển để kết nối trực tiếp với các hành lang kinh tế quốc tế.

Kết nối doanh nghiệp nhà nước với dòng vốn FDI và chuỗi giá trị toàn cầu

Kế hoạch 37-KH/TU nhấn mạnh việc thúc đẩy các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) do thành phố quản lý tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và liên kết giá trị quốc tế. Thành phố đặt mục tiêu 100% DNNN thực hiện quản trị trên nền tảng số vào năm 2030 để tương thích với các tiêu chuẩn quản trị toàn cầu.

Đáng chú ý, Hải Phòng sẽ tăng cường các hoạt động đối ngoại tại chỗ thông qua việc kết nối doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài (FDI). Thành phố sẽ tổ chức các hoạt động kết nối định kỳ, xây dựng các Hội nghị đối thoại riêng để giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp và tạo điều kiện cho DNNN học hỏi kinh nghiệm quản trị, chuyển giao công nghệ từ các đối tác nước ngoài. Việc khuyến khích DNNN liên kết với các đối tác quốc tế trong nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xem là động lực để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Mô hình kinh tế mới: Khu thương mại tự do và Kinh tế biển xanh

Hải Phòng đang nỗ lực xây dựng các mô hình kinh tế hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế để thu hút đầu tư nước ngoài. Kế hoạch đề cập đến việc tập trung nghiên cứu và triển khai Khu thương mại tự do thế hệ mới của thành phố. Đây sẽ là khu vực áp dụng các cơ chế đặc thù, ưu đãi vượt trội để thu hút các tập đoàn đa quốc gia và các nhà đầu tư chiến lược toàn cầu.

Trong lĩnh vực tài nguyên và môi trường, thành phố ưu tiên phát triển kinh tế biển xanh, phù hợp với các cam kết và luật pháp quốc tế. Các hoạt động đối ngoại trong lĩnh vực này tập trung vào:

• Phát triển các loại năng lượng sạch, năng lượng tái tạo và điện gió ngoài khơi theo xu hướng "xanh hóa" của thế giới.

• Phát triển nuôi trồng và đánh bắt thủy hải sản xa bờ gắn với bảo vệ chủ quyền, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về biển của quốc tế.

• Xây dựng mô hình "Cơ sở kinh doanh dịch vụ thân thiện với môi trường" tại các điểm du lịch quốc tế, không sử dụng nhựa dùng một lần vào năm 2030.

Quản trị hiện đại theo chuẩn mực và thông lệ quốc tế

Để tạo môi trường đầu tư thông thoáng và minh bạch, Hải Phòng cam kết đổi mới quản trị nhà nước và quản trị doanh nghiệp theo các tiêu chuẩn quốc tế. Thành phố sẽ thực hiện hạch toán kế toán, báo cáo tài chính và công khai thông tin doanh nghiệp nhà nước phù hợp với thông lệ quốc tế.

Bên cạnh đó, việc xây dựng và thực thi các chính sách, pháp luật về kinh tế sẽ tuân thủ nghiêm ngặt quy luật thị trường, giảm thiểu sự can thiệp hành chính trực tiếp. Hải Phòng cũng chú trọng việc thí điểm thuê Giám đốc điều hành tại một số doanh nghiệp nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập, mở cửa cho các chuyên gia, nhà quản lý giỏi, bao gồm cả các nhân sự có kinh nghiệm quốc tế.

Với Kế hoạch số 37-KH/TU, Hải Phòng đã xây dựng một lộ trình hội nhập toàn diện, trong đó khu vực kinh tế nhà nước đóng vai trò là nòng cốt để kết nối với thế giới. Bằng cách tập trung vào hạ tầng chiến lược, đổi mới quản trị theo chuẩn quốc tế và phát triển các mô hình kinh tế xanh, thành phố cảng đang từng bước khẳng định vị thế là một "đầu tàu" kinh tế không chỉ của Việt Nam mà còn là một mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu.